在这7市之中，最引人瞩目的便是青岛。

　　来自青岛商务局的资料显示，目前拥有28家海洋科研机构，具备与韩国进行海洋科学研究合作、海洋装备制造、海洋生物、海洋新能源等新兴产业的合作优势。青岛与韩国贸易的互补性较强。青岛优势产品主要是农产品、纺织服装等商品，韩国优势产品主要是钢材、仪器仪表等商品。

　　青岛市商务局局长马卫刚曾表示：“中韩自贸区建成后，消除贸易壁垒，有利于扩大中国对韩国产品的进口，提升向韩国出口产品的质量。开展双向贸易方面，青岛有着很大的合作空间，鼓励企业‘引进来’和‘走出去’，推动建立更合理的国际分工体系。”

　　青岛本地媒体援引青岛市社科院专家说法表示，青岛作为“一带一路”国家战略中的重要枢纽城市，“尤其是第九个国家级新区青西新区成立后，中韩自贸区已经提前进行先行先试。”

　　今年8月15日，中韩贸易合作区在青岛西海岸新区正式启动。合作区总体规划20平方公里，一期启动区面积3.76平方公里，是岛城以国家级开发区为主体、推进与韩国在创新研发领域高端合作的园区载体。

　　与威海等正在建设中韩经济合作示范区的城市相比，率先起锚的青岛市将此举称之为“加快打造中韩扩大合作交流的桥头堡和模范区的积极举措”。

　　面对中韩自贸区这个超级市场，不只是山东7市在争夺示范区的落地，天津、大连等市同样不甘寂寞。

　　早在2008年，与山东隔海相望的大连也瞄准了中韩贸易，当时大连的全国政协委员联名提交了《关于设立大连中日韩自由贸易区先行区的提案》，希望借助自贸区加快大连在东北亚国际中转的规模和加工贸易发展，谋求在东北亚更大的竞争优势。

　　正在申报继上海之后全国第二个自贸区的天津，早早便将中韩自贸区示范区的落地纳入其申报内容之中。

　　“不可比拟的是，天津滨海新区居京津唐科技密集地带，拥有一大批国家级和市级科研机构、企业研发中心和博士后工作站，科技力量雄厚，创新能力强，多层次的科研体系和人才创新基地都已初具规模。天津的基础经济建设和金融产业繁荣程度显然较占优势，从中国第一个自贸区选址上海就可以看出，自贸区的选择，对地方经济繁荣的考量还是很看重的。”南开大学金融学教授、南开大学金融发展研究院负责人田利辉表示。

　　目前，中韩高层都表示将努力在年底之前达成中韩自贸区协议，而环渤海地区谁能在这轮示范区“抢滩”争夺中拔得头筹，不仅需要各市的提前实践，同样需要国家层面为避免同质化竞争而做出的顶层设计。