2015年2月5号下午，我院谢思全、乔章凤研究员及博士生周晓波、徐永慧等一行四人赴滨海新区调研，就新区二三产业融合和促进服务业发展等问题进行摸底调查。调研过程中听取了奥的斯、天津知识产权交易所以及一汽丰田天津分公司三家企业相关工作人员的汇报。

奥的斯负责人对奥的斯的具体情况进行了说明。奥的斯在中国有两个研发中心（上海、天津），两个制造中心（广州、天津开发区），奥的斯中国总部在天津。目前国家“谁制造谁安装谁维保”的相关政策规定将电梯的日常运营归属到制造者，这给奥的斯带来一个发展机遇。因为，通常安装、维保比较赚钱，而制造不太赚钱。近两年，奥的斯将制造业延伸到安装、维保，该工作人员对这种模式非常看好。虽然目前奥的斯日常经营中依然以制造业为大头，但安保面临着新的发展机遇。

    天津一汽丰田汽车有限公司工作人员对一汽丰田在津的具体情况进行了说明。天津一汽丰田总部在泰达，目前在西青区、泰达区都有工厂。去年生产44.2万辆汽车，缴税60.86亿。该公司首先在内部设立研发中心，2013年5月研发中心成为独立的研发公司（主要因为政策上的要求）。营销和售后均在北京单独成立相应的公司。人才供给和财务等外包服务大多数利用天津资源。

    天津知识产权交易所的工作人员结合自身企业的情况，提出了金融和科技的结合一直存在的问题。首先，银行工作人员对科技了解不多，银行自身的一些制度（如对员工违约贷款的终身负责制）也不利于金融、科技的结合。其次，知识产权拍卖不可行，知识产权质押物处置是需要周期的,在我国目前状况下难以盈利。最后他指出，目前知识产权交易所在实际运作中面临很多困难，如何将知识产权带来的效应让投资者看到是一大问题。